Fui o idealizador da Revitalização da Rua Vidal Ramos. Construí o projeto, (não acredito só em ideia é preciso escrevê-la, dar forma, conteúdo) fui à cata de apoiadores a começar pelos mais interessados, os comerciantes da Rua. O começo foi difícil, reuniões com 2 ou 3 interessados. Havia muita desconfiança, poucos acreditavam na força da união. Encontrei  na extraordinária amiga Rose Coelho, o agente de mudanças perfeito,  arregaçou as mangas e juntos passamos a lutar por um objetivo “transformar a R. Vidal na melhor rua comercial do Centro”. Leia mais…

Quando Margareth Tachter, década de 80, decidiu privatizar os “dinossauros” elétricos, de telecomunicações, seguros, bancos, portos e aeroportos, entre outros, todos serviços de interesse público,  criou para controlar estes monopólios as Agências Reguladoras, autarquias independentes  com a finalidade de regular e/ou fiscalizar a atividade desses segmentos. Estava criado um novo modelo institucional de gestão pública presente no mundo das economias desenvolvidas.

A Prefeitura anuncia um SISTEMA INTEGRADO DE MOBILIDADE – S.I.M. e dentro dele duas vertentes que chamam a atenção – a infra-estruturar rodoviária englobando um conjunto de obras como alargamento de ruas e a licitação dos serviços.  Não há dúvidas de que qualquer intervenção que se faça no sistema viário ajuda.

A Grécia tem mais de 3000 anos, Roma quase isso, foram destruídas e reconstruídas diversas vezes.  Floripa tem pouco menos de 300 anos há tempo para recuperação. Tudo o que se disser contra  ruas e servidões estreitas, ocupações clandestinas, loteamentos irregulares, com o tempo, é possível a sua “cura”. Lembro o exemplo da rua  Esteves Júnior (há outras).